Controllo al volo del gioco Cardano.
Spegnete il motore. Cavalletto centrale. Prima inserita.
Muovete la ruota avanti e indietro "con poca coppia". Quello è il gioco della coppia conica.
Sarà molto meno di quanto immaginate.
Se "applicate più coppia". Quello è il gioco coppia + giunti omocinetici + backlash primo rapporto + innesti frontali.
Tutte le trasmissioni devono avere del gioco. Con più trasmissioni diverse in serie chiaramente, il gioco si somma.
Un olio non può stravolgere il gioco della trasmissione. Nemmeno lontanamente.
Ok. La smetto
PS: l'olio che cambiamo è della coppia conica. Al più sul Cardano ci si mette il grasso....
PS2: non serve cambiare l'olio alla coppia conica ogni 10000 km. Non è un olio che raggiunge alte temperature nè che si imbratta.
Sicuramente, cambiarlo non può far male. A meno di mettere l'olio corretto e non sbragare i filetti dei tappi dell'olio...
PS3: tutte le vostre auto hanno almeno due giunti cardanici. Vi risulta di aver mai cambiato l'olio?
PS4: per rispetto di Gerolamo Cardano, la C è maiuscola...