Le camere rinforzare sono efficaci contro le pizzicate, ovvero fuoristrada.
Su strada il beneficio lo si sente solo se l'oggetto si limita a penetrare ad una profondità compresa tra lo spessore della camera "leggera" e quello della camera rinforzata.
Cioè: con la leggera buco se il chiodo maledetto supera il copertone di 1,5 mm; con la rinforzata da 2,7 guadagno 1,2 ulteriori millimetri, ma deve fermarsi lì senza andare oltre... Capirai...
Per uso stradale, rimanendo sulle camere, terrei quelle leggere.
...poi vorrei capire se sono in grado di cambiare effettivamente una camera.
Se si, allora chiavi, leve e kit di riparazione.
Se no, è molto pratico questo:
http://www.slime.it/antiforatura-pne...mera-daria.php, che consente di intervenire in modo statisticamente molto efficace anche senza togliere ruota e accedere fisicamente alla camera d'aria.
Il compressorino è vitale in ogni caso per ripristinare le perdite ed arrivare da un gommista che sa come fare senza fratturarsi le dita.