la forcella regolabile l'hanno messa anche sulle vespe anni 80......
non mi sembra un gadget della madonna........
E' semplicemente vergognoso non averlo di serie, punto!
I dati parlano chiaro:
2010 immatricolato 93589 pz
F800GS 1606 pz (F650GS 702 pz)
2015 immatricolato 62449 pz
F800GS 544 pz (F700GS 441 pz)
Il mercato è sceso poco + del 33%
Le vendite del F800GS sono scese del 66%.......
Penso che i numeri parlino chiaro..... il segmento delle endurone col 21 è più vivo che mai..... tanto da convincere Honda a riproporre la nuova AT (e tralasciare quei modelli austeri da crisi del 23 della serie 700.....)....
Non c'è nulla da fare, BMW ha avuto il merito di rilanciare le endurone con il 21 ma è rimasta decisamente indietro..... poichè ha approcciato questo segmento con la stessa filosofia della GS1200........
Cmq l'anno prossimo si annuncia un boom di vendite, pare che il lamierino del terminale dia 4kg di coppia 20mm di escursione in più e renda i cerchi più robusti.....
Aspettiamo il miracolo del 2018: una coppia di retrovisori nuovi farà superare abbondantemente i tanto agognati 100CV con una schiena da far invidia ad un trattore ed udite udite renderanno il telaio inattaccabile anche ad un salto di 10mt
Già, BMW sa quel che fa.........
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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