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Originariamente inviata da maurodami
Ecco le foto delle pinze (sx e dx) Brembo, di una Guzzi, complete di tubazioni, attacchi standard (interasse fori 10,8 mm, fori 10 mm).
Le tubazioni le ho fatte realizzare su su misura per la R45/65
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Il raccordo originale e' diverso. Dalla pinza esce un tubo di rame fissato a un silent bloc, montato a sua volta sullo stelo della forcella, su cui si innesta poi il flessibile. Cosi' certamente funziona ma non e' un restauro perfetto. Che poi chissenefrega del restauro perfetto. E' solo pignoleria la mia.
