Quote:
Originariamente inviata da pericleromano
In realtà il baricentro basso aumenta l'agilità ed il controllo del veicolo........
Immaginate una sfera d'acciaio con un bastone di legno conficcato lungo 50 cm.
Naturalmente il baricentro si trova dentro la sfera.......
Stringete la sfera sul palmo di una mano con il palmo rivolto verso l'alto (pertanto il bastone è posto in verticale in posizione normale al piano orizzontale).
Applichiamo una forza al polso in modo da far oscillare il bastone da dx a sx a mo di un tergicristallo......
Ripetiamo l'esperimento afferrando la estremità libera del bastone nel pugno con la sfera d'acciaio rivolta verso l'alto.
Ripetiamo il movimento a mò di tergicristallo........
In quale dei 2 casi applicheremo maggiore forza a far compiere le oscillazioni al nostro sistema?
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Esemplificazione estrema che però aiuta a capire:
un ipotetico mezzo, con una geometria come descritta nel primo caso, potrebbe essere "maneggiato" - sia da fermo che in movimento - da chiunque, anche la persona meno esperta. Non sarebbe una moto, come intesa oggi, ma avrebbe una grandissima stabilità e facilità di guida.
Un mezzo che abbia tutta la massa concentrata in alto, sarebbe invece gestibile solo da acrobati e, a bassa velocità e da fermo, sarebbe estremamente instabile e quasi impossibile da tenere in equilibrio, senza mettere i piedi a terra (ammesso di arrivarci)