[actarus_boy]

Ciao,
per la cronaca riporto un aggiornarmento sul tema… purtroppo le notizie non sono positive…

In sintesi confermo tutto quanto già espresso:
* Imprecisione degli innesti sia in iserimento che in scalata
* Durezza degli innesti
* Sotto i 3000 giri, soprattutto in scalata, è inutilizzabile... la maggior parte delle volte la seconda si inserisce secca senza “doppietta” (come un inserimento senza frizione)
* In inserimento la moto fa quasi sempre un “sussulto” come se ci fosse un’improvvisa decellerazione e successiva accelerazione
* La pedalina ha secondo me una corsa troppo lunga che non agevola il lavoro del sensore

Non ritengo sia questo il funzionamento atteso, anche perché radicalmente diverso dalla moto sostitutiva utilizzata durante il tagliando.

Ho quindi fissato un nuovo incontro in concessionaria per venerdì 8 luglio.

Spero che intervengano radicalmente sostituendo qualche componente e che non mi facciano solo il solito reset.