Quote:
Originariamente inviata da bmwer71
Anche il motore, veramente sportivo ma troppo vuoto in basso!! Esco dalle rotonde e ho quel momento in cui apro tutto e sento che affoga, i rapporti corti aiutano e sono messi apposta per aiutarlo a superare i 2500/3000 giri di pausa riflessione. Qualcuno mi ha detto che basta tenerlo piu allegro e la coppia la trovi ma cosi perdi il gusto e la precisione di guida!! Ti trovi in uscita di curva a moto piegata a 6000mila giri, la moto cosė diventa troppo reattiva al gas col rischio di scodata sempre in agguato!!!
|
Io ho il problema contrario, coppia "strabordante", prende i giri in maniera incredibile.
2500/3000 giri di pausa dove?
Ovviamente il tiro a 3000 giri non č lo stesso di quello a 6000, č fisica!
Sono d'accordo invece sulla seconda parte, il rischio scodata.
A me lo fa anche a bassi giri.