Paragonare un fruttivendolo, operaio, commercialista ed avvocato che esce al mattino e si infila nella coda tra i semafori ,le auto e i motorini per andare al lavoro e che una volta ogni due settimane fa 300 km di autostrada e 40 di curve con tre cubi di alluminio stracarichi e una compagna distratta sul sellino, con un pilota di formula uno con un auto di formula uno in una pista di formula uno mi pare francamente una forzatura. Capisco l'autostima che certa pubblicitá fa emergere, ma dubito fortemente che qualcuno si accorga cosa succede in movimento e sappia minimamente cosa st facendo la sospensione. Magari non fa assolutamente nulla per il 99% del tempo come l'abs e l'unica cosa che fa é cambiare impostazione quando viene settata in hard soft medium , cosa che uno puó fare da solo con una manopola e due registri. Chiaro che se non si sa cosa fare é meglio un sistema automatico ... Oppure un foglio di istruzio i dove c'é scritto gira qui e schiaccia li per avere assetto soft medium hard, come si é sempre fatto. Sono gadget costosi per non sporcarsi le mani
Il cambio automatico é un assistente per distratti che non vogliono una moto da guidare ma uno scooter per muoversi con il minimo della fatica. Un commuter che é ben altra cosa
qui si parla solo di gusti non di tecnica.
Ultima modifica di peppone; 12-06-2016 a 09:31
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