Quando sei appaiato e giri la manetta al 100% non ci sono gusti personali come per le gomme.
Peso del cinghiale e aerodinamica magari si, ma giocavano pure a mio favore!
...se poi l'avessimo fatto solo una volta, potrei anche darti ragione, ma siccome il Tiger è sempre stato davanti, il problema per me è risolto.
Riguardo invece alle riviste etc. possiamo entrar a speculare sulle modalità di prova, sulla strumentazione, sulle variabili che entrano a condizionare le misure: quel che vuoi.
Sono certo che non ne usciremmo vivi!
...alla fine è solo una questione di fiducia verso chi esegue la prova e chi scrive i numeri.
Per contro, come all'epoca ho PESATO la mia moto in revisione per sapere un dato certo, ho anche messo testa a testa la mia con il Triumph per vedere chi sta davanti.
Perdonami, ma sono troppo abituato a considerare inattendibili i numeri venduti dalle riviste e dai costruttori: indicativi ma non attendibili.
In ogni caso è acqua passata: ho rimappato e il problema è stato risolto.
...fino a che non ha rimappato anche l'amico, e ora siamo daccapo!
Il Tiger è comunque più veloce; di poco, ma sta davanti.
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