[Ignoravo]

Oggi ho portato la R in BMW ed ho provato la RS con cambio elettroassistito. Che dire, non mi piace per niente! Il pedale è molto duro e la moto fa un balzo in avanti ad ogni cambio di rapporto, indipendentemente dal numero di giri. Lo preferisco in scalata dove si sente la doppietta, ma questo fino alla terza... Più di una volta volevo scalare in seconda e mi è entrata in folle (N) con ovvia perdita di trazione.
In conclusione, o usate la frizione o prendete una moto con cambio tipo DTC.