asderloller

Io non sono d'accordo su niente invece.
Un conto sono le sensazioni, un conto sono i riscontri strumentali:

motociclismo:
F800GS:
ACCELERAZIONE 0-400 m *12,047 s
TIGER 800:
ACCELERAZIONE 0-400 m *12,328 s

moto.it:
GS: da 0 a 100 km/ bastano 4,2 secondi
Tiger: da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, la ripresa in quinta e sesta marcia è meno pronta rispetto alla F 800 GS.

insella.it:
0-400 metri GS 12,9 XC 12,8
0-100 km/h GS 4,6 XC 4,4
Ripresa 400 metri GS 13,1 XC 13
1000 metri GS 24,8 XC 25,2

motorrad:
0-100km/h GS 4,0 XC 4,0

dueruote:
Velocità a 1500m da fermoGS 194,5km/h (33,6s) XC 193,7KM/H (33,6s)
0-90km/h GS 3,4s XC 3,3s

direi che SURCLASSA in tutto e per tutto è un termine MOLTO esagerato.

facendo la tara a tutte le prove che dicono cose diverse l'unica cosa che si nota è che vanno praticamente uguale.

che l'800 sia un motore piatto e dall'erogazione elettrica è cosa ben saputa, probabile sia quella sensazione che lo faccia sembrare "andare meno".