Quote:
Originariamente inviata da Luquita
Ho una Cayenne pro che dopo neanche due anni di utilizzo ( e non in Africa...) ha subito:
- Scucitura del layer interno antiacqua
- strappo del bottone automatico chiusura collo del suddetto lager
- rottura del bottone plastico esterno sul colletto ( quello scorrevole)
Rimandata in revit previo accordi mi hanno poi negato la garanzia e mi hanno chiesto una trentina di euro per la riparazione. Ho accettato ( anche se mi sembrava un doppio furto) pensando che, perlomeno, il lavoro sarebbe stato eseguito meglio che da una comune sarta. Invece mi hanno sostituito solo la chiusura esterna mentre il layer interno non l'hanno manco guardato....
Chiosa finale che denota la grande serietà: ho scritto ancora al mio interlocutore in revit ma da quel momento sono spariti...
Quindi, per quanto mi riguarda, revit può fallire....
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Problemi analoghi li ho avuti anche io con un completo Rally di BMW, quindi può capitare, la grande differenza è che con gli stessi soldi con cui ti compri un completo Rally BMW nuovo (1.200€. circa) compri 2/3 completi REV'IT, che tutto sommato non hanno niente da invidiare a BMW, Dainese, Spidi ecc.