Grande Mario, nemmeno quello è un intervento plug and play..... i due puledri hanno ECU differenti (la teutonica BOSCH e la Italo-svedese Marelli)......
Avendo fasature dell'albero motore completamente differenti è davvero un casino.....
Poi conosci la mia filosofia, tutto si può fare..... è un problema di costi e benefici....... e dalle nostre parti una tematica del genere e assai complessa da gestire....
Si dovrebbe migrare anche tutto l'impianto elettrico compresa strumentazione blocchetti etc.......
E l'ABS?
In altri forum stranieri, in discussioni analoghe si era giunti alla conclusione che era più semplice vestire una Nuda da F800GS che il contrario......
In ogni caso è vero che la Nuda va parecchio di più della BMW ma nn ha quella cattiveria tipica dei motori elaborati..... sai bene a cosa mi riferisco....
