Personalmente ho chiesto a un tecnico competente Agip a proposito di questa controversa materia.
Ribadisco che due anni è relativa a solo olio minerale - il che declassa l'indicazione a pura letteratura, una volta sostituito l'olio da rodaggio con uno di sintesi.
Quello che ho postato è semplicemente ciò che mi è stato detto.
Riguardo al chilometraggio, dipende da molte variabili, prima tra cui la specifica del costruttore del motore - che contempla oltre all'uso tipico anche il quantitativo presente.
Nell'Honda CRF 450X che ho, si dispone la sostituzione dell'olio ogni 15 ore di funzionamento, per esempio (500-1000 km?).
Per la categoria enduro stradale (uso non agonistico) è ragionevole e cautelativo considerare 2000 km ogni litro di olio.
Io con l'F800, presente anche lo scambiatore olio/acqua, mi sono appostato sugli 8000.
BMW dice 10000.
Ognuno poi fa come crede, come è giusto e lecito.
Andare oltre non comporta particolari immediati danni, ma l'olio si inquina, la viscosità si abbatte e gli additivi perdono in efficacia... tutta salute!
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