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Vecchio 21-05-2016, 21:17   #6
k4ri8u
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao Iome,

si il problema sembra ancora legato al cavalletto. La questione è che con la prima riparazione (concessionario bmw) hanno cambiato l'interruttore del cavalletto e ora, in fin dei conti, è ancora peggio di prima. Tra un po' finiranno anche per scadermi i 3 mesi di garanzia...

La questione della marcia e della neutra... la moto si spegne, da ferma, appena entra la marcia, prima ancora che mollo la frizione per partire. Ok, sembra che il problema sia solo transitorio... ma il mio scazzo no XD ahahah.

Beh dai, ho gia capito che preferisco il dio Carburatore... almeno sai dove metter le mani quando qualcosa non funziona. Non è possibile che la mia africa twin del 2002 con 70'000km, incidentata, pedana storta, motore crepato, tutti gli interruttori e sistemi elettronici funzionano per metà... ma almeno il motore funziona sempre e non mi ha mai fatto scherzi.

Io ho preso la BMW solo per avere l'ABS... non pensavo che sarebbe stata l'unica cosa a funzionare bene XD ahaha.

Oh la butto sul ridere perchè mi son gia mangiato tutto il fegato ormai XD

Grazie per aver commentato!
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