C'è sicuramente del vero. Ci vorrebbe un secondo catalizzatore per bruciare "lo sporco" emesso dal primo....sai che caldo verrebbe su dal motore.....e sai che bene farebbe anche all'impianto freni di cui alcuni lamentano problemi legati proprio al calore....bah....
Sono molto scettico. Potessi scegliere se acquistare la medesima moto euro 3 oppure 4, starei sicuramente è a pari spesa sul 3.
Certo che per gli amici delle grandi città le cose potrebbero stare diversamente....
Ma del resto, quanti anni sono che si immatricolato moto con euro 3 ? Chissà perché eh...
Corde et igne audere semper
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