La S1000XR e la S1000R sono tanta roba ma hanno il motore che per quanto rotondo gira alto. Perfette per andare in pista, ma provenendo io da 4 cilindri sono contentissimo di aver preso un bicilindrico perché la coppia della R1200R le varie S se la sognano.
Con la R1200R se impari a guidarla su strada la sfrutti e ti diverti di più. La S1000R XR e RR sono per chi smanetta in pista...motori con tanti cavalli e massima coppia in alto che si sfruttano poco sulle nostre strade.
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R1200R LC - Style 2 - Dynamic, Touring, Comfort Pack - Keyless - Cambio Elettroassistito - Akrapovic
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