Purtroppo l'abbagliante era quello su cui contavo di più... Così com'è non illumina una fava, anche se regolato all'altezza giusta (penalizzando l'anabbagliante). Non potendo metterlo xenon contavo sui led.
Comunque ragazzi posso dire una cosa? La GS800 ha tanti vantaggi, rispetto al mio vecchio transalp è un'altro pianeta come motore e come leggerezza. Però devo dire che in confronto la fanaleria fa schifo (e il transalp aveva il faro singolo con H4) e la protezione dall'aria è inferiore. La sella così così... Mamma biemva poteva sprecarsi un poco di più...
|