al posto tuo comincerei con un controllo bobina cavi candele e candele. E per scrupolo un controllo ai cavi bowden dei CF che siano correttamente in sede. I sensori e il TPS li hai messi nuovi o usati? E li hai sostituiti perchč la moto aveva gią questo difetto o per altro motivo?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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