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Originariamente inviata da Marcello.74
ed i "tubi" paramotore sono fissati sopra il telaio e non sotto, se fossero stati fissati sotto, in caso di caduta, strusciata od appoggio avrebbe avuto un senso a forzare il telaio, magari č pių plausibile che si rompa se tocca la testa del motore a terra piuttosto del tubolare di protezione, e comunque č inspiegabile, sicuramente le vibrazioni ed un difetto di progettazione del supporto, comunque ribadisco che quel supporto č fatto ad L e saldato in due punti, rotta la parte superiore come nella mia e quella di autoscama, resta la parte inferiore
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il cavalletto in effetti non dovrebbe c'entrare niente infatti. Il mio ha l'archetto curvo ma ha comunque quella staffetta per il cambio e le due cose sono scorrelate.
Ci sono dei tubi paramotore che sono fissati anche sotto, nell'attacco che si vede perpendicolarmente verso il basso rispetto al collettore di aspirazione.
Altrimenti si vena per le vibrazioni. Nelle obsolete si vena la staffa che tiene la marmitta per esempio.