Anche questa e' una spiegazione valida ...
Diciamo che un consumo gomme asimmetrico puo' dipendere da cause fisiche:
- Baricentro non in asse con la moto stessa
- Percorrenza di strade non "piane"
- Percorrenza di strade con predominanza di curve in una direzione (ma diciamo che questo ha senso solo per i circuiti
)
o dipende da "imperfezioni" del guidatore come quella citata qui sopra ...