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Originariamente inviata da sillavino
Beh, insomma io non sarei troppo d'accordo (nemmeno) sull'estetica.........
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Ducati negli anni ha creato dei veri e propri segmenti: le serie 996 per le sportive, le monster (quasi inutile dire), la Hypermotard è stata un riferimento per il genere, la Panigale una sportiva che ogni altra casa si può solo sognare, la Multistrada è stato un esempio scopiazzato qua e là..ora con l'endurona ha fatto una bella creatura partendo da un'ottima base: faccio un esempio, ha lasciato il monobraccio per un forcellone classico molto bello,inclinato per aumentare la luce a terra:
per seguire l'esempio, KTM da un bel forcellone chiuso che aveva sui vari 950-990 ha adattato sta cosa qui che sembra una impalcatura dimenticata da imbianchini su un palazzo :
osceno,con tirante a vista...
particolari che fanno capire come lavora un'azienda e come lavora un'altra (io non ho mai avuto Ducati e non credo di prenderne al momento)