A mio avviso avrete sentito il rumore delle punterie, più accentuato da un'olio probabilmente piuttosto vissuto, che scaldandosi aveva meno potere lubrificante.
Chiaramente minore quantità corrisponde a maggiore temperatura.
Aggiungendo olio fresco avete migliorato la qualità dell'olio e magari freddato quello vecchio.
Se l'olio non arrivasse a lubrificare, il motore gripperebbe.
Altra causa di rumore è la catena di distribuzione.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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