[peppone]

Mah, con tutta l'elettronica che hanno si guidano moto da 250 kg con le ruote davanti della bici come se fossero sportive di qualche anno fa. Aggiungi anche una mescola morbida o la moto non resta in strada e hai consumi degli pneuamtici ridicoli. Ed il consumo é stato fatto in inverno. Ad agosto a 2000 km son finite. E non é colpa degli pneumatici, ma del pilota-moto. Mettici anche le pressioni sbagliate con manometri non tarati e durano nulla. Mediamente un anterire di una turistica stradale dura 12-15.000 km....4000 li fanno gli intutati con le gomme sgonfie in versione racing. Mettici poi che le gomme dell'africa son su cerchi a raggi con camera d'aria e se non montate correttamente si sbilanciano non poco e peggiorano il confort ed hai il motivo per scegliere, se fai piú asfalto che terra una bella ruota in lega con un'impronta a terra seria e carcassa studiata per durare.

Poi da valutare il montaggio. Un gommista qualsiasi ci mette due secondi con un tubless, uno auto che cambia la ruota con camera d'aria facendolo fare all'apprendista che li cambia ai motorini....