leggendo giornali da oramai 30 anni non si può non essere critici...
Vi dico secondo me come andrà a finire mediamente....
ci saranno pro e contro di tutte ma svetterà la polivalenza di Ducati e GS...svetterà la ottima performance, quasi sicuramente la migliore della AT in fuoristrada estremo.
la gente capirà che la AT va bene solo in fuoristrada e che per fare strada asfaltata ci vorranno altre moto...ne riparliamo settimana prossima a fine comparativa o il mese prossimo quando leggeremo. La cosa che mi farà piu ridere, se la faranno , è stilare la classifica dal numero 9 al numero 1.... come se nelle auto si pretendesse che la GOLF arrivasse prima della Mercedes Classe A, impossibile ma anche improponibile....
Come ho sempre detto le comparative hanno senso se si cerca di accomunare segmento (maxi enduro per sempio) e fascia di prezzo, chiaramente anche un occhio alla cubatura e tipo.... al limite poteva essere:
AT, Vstrom, KTM1050, ST (mediate prezzo e performance\stile)
GS, MTS, Tiger, Caponord, CT
Senza contare che allora ne mancherebbero diverse alle 9 incluse, 1190...Stelvio...versys..
fare un pappone non è utile alla gente che deve scegliere, ma è utile al mercato a far scegliere quello che vogliono "loro".
Ciao
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R1200GS ADV '18
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