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aspes · 09-04-2016, 21:35

io ho sempre affermato che i progressi piu' cospicui furono compiuti tra il 1975 e il 1985 parlando di era moderna. In quel periodo uscirono:
dischi su tutte le ruote
cerchi in lega
monoammortizzatori
lamelle sui 2t
valvole allo scarico sui 2T
raffreddamento ad acqua diffuso
teste a 4 valvole e bialbero di larga diffusione.
E mi dimentico qualcosa.
In pratica, tra la (bellissima) kawa della foto, (identica alla mia) e un gpz 900R o una contemporanea FZ 750 del 1984 c'e' l'abisso.
E il motore delle yamaha sportive per almeno 10-15 anni fu derivato dai concetti di quella prima fz 750 a 5 valvole. 1984 !!!
il primo gsxr750 e' del 1985. come concetti e' piu' vicino a una SS di oggi o al kawa mach 3?

09-04-2016, 21:35	#45
aspes Anziano e gentile signore Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) Messaggi: 49.457	io ho sempre affermato che i progressi piu' cospicui furono compiuti tra il 1975 e il 1985 parlando di era moderna. In quel periodo uscirono: dischi su tutte le ruote cerchi in lega monoammortizzatori lamelle sui 2t valvole allo scarico sui 2T raffreddamento ad acqua diffuso teste a 4 valvole e bialbero di larga diffusione. E mi dimentico qualcosa. In pratica, tra la (bellissima) kawa della foto, (identica alla mia) e un gpz 900R o una contemporanea FZ 750 del 1984 c'e' l'abisso. E il motore delle yamaha sportive per almeno 10-15 anni fu derivato dai concetti di quella prima fz 750 a 5 valvole. 1984 !!! il primo gsxr750 e' del 1985. come concetti e' piu' vicino a una SS di oggi o al kawa mach 3? __________________ unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !