[ballad2]

Conosco bene il software delle Suzuki (ho una B-King) e lo ho modificato per
disabilitare sia la valvola di scarico che il PAIR dopo avere rimosso entrambi (quello che non c'e' non si guasta). Il tuo caso con GSX era un problema diverso, sicuramente non e' software (tanto e' vero che la diagnostica lo segnala). All' accensione la valvola di scarico fa un ciclo di apertura e chiusura completi e poi si ferma aperta al 30%. Se l' attuatore non riporta la posizione attesa segnala errore e hai ll codice corrispondente.

Tornando alla XR, la tempistica che hai indicato puo' essere compatibile con la discesa di temperatura della sonda lambda, ci puo' essere una combinazione critica di temperatura esterna, dell' olio e della sonda che genera il problema.

Se aspetti abbastanza, quando la sonda lambda si raffredda la centralina va in open loop (cioe' ignora la lettura dalla sonda) e usa solo la mappa del folle/frizione tirata e la moto parte.

Un esperimento potrebbe essere raffreddare velocemente la sonda e vedere se parte subito dopo.