Mi ha sorpreso la valutazione sulla guida in fuoristrada: mi sembra partorita più dalla logica K uguale fuoristrada che da una reale analisi del comportamento delle due moto......
Tra la nostra ed il K ballano oltre 30 kg........ e chi fa fuoristrada sa!
È vero che ha sospensioni più raffinate...... ed è anche vero che cambiare le sospensioni è un costo rilevante ma levare 30 kg lo è ancor di più!
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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