Quote:
Originariamente inviata da gaspare
La deriva sul boxer non la capisco, cmq: indipendentemente dai vari punti di vista, il 1200 è una moto da strada camuffata da enduro, mentre l'800 enduro schietto.
Hanno un punto di contatto che genera molta confusione, ma il problema tocca solo quelli che non le hanno avute entrambe e si fidano del marketing.
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Analisi lucida, quoto.
Personalmente - ad alcuni qui sul forum è sembrata un'eresia - il binomio boxer+ cardano continua a non piacermi in nessuna declinazione (le ho provate tutte, dalla 850 all'ultima Lc).
Scelsi la F800GS per la maggiore attitudine al fuoristrada e la minor mole.
Quando ho esternato la mia opinione non sono mancate le allusioni alla famosa volpe e l'uva quasi che la scelta tra la sorellina magra e quella con le poppe da levatrice si riducesse tutto ad un fatto economico.
Eppure dopo 7/8 anni la F700/800GS è ancora lì, nella parte alta della classifica delle vendite