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Nn so.... E la prima vota che buca e nn resta dentro il chiodo..... Le altre volte restava aria più a lungo nella gomma....... Però la carcassa tessile delle Michelin non e meno rigida..... Solo non c e metallo..... La gomma non flette e nn si sposta sotto carico... E fatti hai recisione di buia.
Su un cn250 anni fa all anteriore montarono una gomma da cinquantino a 2 tele anziché quella std a 4 tele... Ebbene in curva e in frenata quando caricavi la gomma anteriore sentivi che la gomma si muoveva con effetto spugnoso modificando la propria forma e assumendo profili diversi... Da paura ......Le Michelin non si muovono di un micron


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