Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
le Zundapp da regolarità anni 70 avevano il parafango basso e vincevano le gare senza perderlo per strada....così come tutte le trial. Che rischi di intasarsi col fangaccio più perfido può capitare, ma staccarsi dipende da come è attaccato alla cazzo.
 |
Le moto da trial (Tutte ) hanno il parafanfo basso per Altri motivi ed eseguente che non sto a spiegarti...e quando c'è la famosa sei giorni di Scozia in trial, quasi tutti spessorano sotto al parafango per tenerlo più alto altrimenti con il fango non fai più di 1 km che ti cappotti o lo strappi via.
Non diaciamo quindi cazzate a vanvera
In quanto alle zundap anni 70...eri alle gare fangose per affermare che non si staccava? Non è invece che dopo quei problemi nel fango le moto da regolarità hanno iniziato a montare il parafango anteriore alto?
