Se fosse stato un problema di guaina o di cavo sarebbe rimasto col eccessivo gioco. Invece è come se dopo la prima apertura di gas e la rapida chiusura il motorino avesse funzionato male cosicchè alla seconda apertura avesse agito in ritardo ed avesse scavalcato la battuta incastrando di fatto il cavo in metà apertura.Tecnicamente dovrebbe essere possibile, inoltre c'è da dire che la gornata era caldissima ed infatti lasciando raffreddare tutto si è rimesso a posto.Il problema quindi potrebbe essere il cilindretto del motorino che ad alte temperature non funziona bene.
Motivo in più per scollegarlo.Grazie comunque per le risposte.
__________________
k1300s
|