Grazie. Seguito pedissequamente i suggerimenti di Boxerfabio. Erano già neri ma ormai "smorti" e con qualche segno di troppo. Poi vuoi mettere il divertimento di farsi da se questo lavoretto (2 mesi tra un weekend e l'altro) Ora l'anodizzazazione è decisamente più robusta, 40 micron contro gli 8/10 di BMW. Se sono durati 40.000 km prima di questo lavoro.. ora ne devono durare altri 80.000.. dopo parliamo di restauro :-) appena ho tempo volevo postare qualche fase operativa con un po' di istruzioni per i posteri :-)
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