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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Mah, si, però credo anche che si tratti di una scelta ben precisa; non credo avrebbero avuto difficoltà ad aggiungere una ventina di cavalli (pensa al bicilindrico della suzuki TL 1000 o a quello della Hoinda VTR).
Secondo me hanno voluto spingere molto su altri fattori tipo affidabilità, consumi bassi, erogazione lineare, bassa rumorosità meccanica, ecc ecc
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Vero, ma 200 cc sono sempre 200cc. Cubatura maggiore più coppia e anche più potenza.
Ricordiamo poi che il gs in ripresa straccia tutte le sue concorrenti, ktm compreso.