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Originariamente inviata da andrea.g1972
Ma flower...... ti rendi conto di che danno avrebbe fatto la honda con la AT se non fosse adatta al turismo? Lo era la vecchia figuriamoci la nuova....
Certo che se sei come amici che conosco che prendono la endurona da 300Kg con parabrezzone, paravento laterale serbatoio larghissimo...allora ti dico fai turismo in auto!!!!  |
... diciamo che io il turismo l'ho fatto in coppia con una Speed Triple... tappe da 750km al giorno con tanto di puntata in UK.
Poi mi sono detto, ma perché devo diventare matto con una naked sportiveggiante per fare del turismo... e così mi sono avvicinato al mondo delle endurone stradali che, prima di provare, definivo elefanti senza senso...
Adesso con il GS standard le tappe giornaliere sono diventate da 1200km.
Quindi, PER ME, è importantissimo che la moto sia progettata anche per queste cose e, obiettivamente, l'Africa è divertente in strada, presumo divertentissima in off, ma per il turismo, non saprei.
Poi che c'è gente che con il PX fa il giro del mondo... è un altro paio di maniche,