Quote:
|
fico quel prodotto, non lo conoscevo.
|
È una bomba.
Qui che il problema (vista la quantità e tipologia di sale usato sulle strade) è sentito, lo usano in molti l'ACF. Ne avevo parlato in qualche altro thread.
Pensavo tu lo conoscessi visto che favoleggiano che si usa in campo aeronautico.
Dopo che lo applichi puzzi per tre giorni ed hai la moto che fuma come se prendesse fuoco
A fine stagione c'è appicicato sopra il mondo e ti tocca scrostarla per bene.
Molta gente usa il WD40, ma l'ACF crea un film dove lo applichi molto più resistente.
Se lo applichi sulle plastiche nere tornano nuove e dura parecchio
La bomboletta spray (quella che uso io) sarebbe meglio scaldarla a bagno maria prima di usarla, se no quando lo spruzzi esce fuori tipo l'ectoplasma "buono" in Ghostbusters II.
Quote:
|
non mi sebra una situazione così grave
|
No, ma tengo sotto controllo i vari punti di corrosione che la moto ha.
Se c'è modo di metterci mano, anche non di corsa, lo faccio.
Il GSA in foto sopra, era da un meccanico che conosco. Smontato pezzo pezzo perchè era massacrato dal sale.
Non voglio arrivare a quel punto. Almeno per i prossimi anni.