Il mio tono era ironico e non volevo offendere coloro che hanno scelto o sceglieranno il DCT.
Le informazioni le ho prese da questo articolo:
http://www.moto.it/news/honda-vfr-12...ambio-dct.html
che pur essendo recente (luglio 2015) si riferisce al DCT della VFR 1200.
Nei commenti, sembra di capire che il DCT della VFR non abbia un giroscopio e che quindi ci sia il rischio che cambi marcia mentre ci si trova in piega.
Non ho letto tutte le discussioni precedenti, per cui le mie informazioni si limitano a quell'articolo.
Per caso, al di lą dei 15 e passa thread precedenti, in cui magari le informazioni sul DCT sono frammiste a vari altri argomenti e a qualche polemica/battuta fuori tema, qualcuno potrebbe suggerirmi un articolo che spieghi nei dettagli i pro e i contro (al di lą dei 10 kg. di peso in pił e delle maggiori dimensioni del motore) del DCT con specifico riferimento a quello dell'Africa Twin?
Grazie.