Il TC interviene solo se c'e' uno slittamento della ruota posteriore, non influenza in alcun modo l'erogazione del motore finche' non entra in azione.
Io l'ho messo su 2 e non e' mai intervenuto.
Sara' che guido come se non lo avessi, sara' che ho fatto poca strada, ma ci vuole impegno per farlo entrare con asfalto in condizioni normali.
Sulla Vstrom non c'e' l'antimpennamento, e' solo il TC che entra quando si alza la ruota davanti, presumo.
Ottima moto la Vstrom 1000, mi ha sorpreso.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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