con un tester anche da supermercato da 10 euro mettiti sui poli e vedi la tensione attorno ai 12 volt. Poi accendi il motore sul cavalletto, portalo in folle sui 3000 giri o anche meno, e dovresti vederne circa 14, poco piu' poco meno. De vedi queste misure l'alternatore, diodi, regolatore di tensione e tutta la catena di generazione e' ok. Ovvero e' la batteria difettosa.
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