[Bladerunner72]

In una frenata d'emergenza scalare pur tenendo la frizione in mano serve comunque, perchè in qualunque momento può essere necessario mollare la frizione avendo il rapporto 'giusto' per quella velocita e sfruttare anche il freno motore. Poi bisogna intendersi su che tipo di cambio manuale si sia abituati ad usare, perchè un cambio di ultima generazione, su moto sportive dotate di antisaltellamento e freno motore regolabile non richiede più da tempo il colpo di gas innestando il rapporto inferiore.
Ovvio che se non si sono mai provati questi cambi sia più facile scoprire qualità miracolistiche del Dct.

Poi ognuno si convince di quello che preferisce anche a seconda di come e cosa è abituato a guidare.