No: i perni con cui è accoppiata la pinza al supporto, che è a sua volta imbullonato alla fusione del piedino (o accoppiato a mò di spessore all'asse ruota, nel caso del posteriore).
Sono protetti da soffietti, e consentono alla pinza di seguire assialmente il disco.
Se smonti la ruota e provi a spostare le pinze trasversalmente alla moto (per intenderci) capirai di cosa sto parlando.
Nulla a che vedere con i pistoncini delle pinze.
I flottanti sono spesso dimenticati, ma specie nel posteriore sono quelli che garantiscono un'usura regolare delle pastiglie.
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