[Alessandro S]

Verificare che il sensore di temp. olio sia a posto, altrimenti il motore rimane starterato anche a caldo, con conseguenti consumi elevati.
Un semplice controllo può essere fatto dopo aver portato a regime termico il motore, dopodichè con la seconda o terza innestata rilasciare il gas in percorso piano da almeno 3500 giri. Quando il regime cala appena sotto i 2000 si dovrebbe sentire il rientro dell'alimentazione iniettori, dalla fase di cut off, sotto forma di un appena percettibile contraccolpo.
Ciao