[pericleromano]

Ti sei sbagliato e nn me ne avere a male ormai ci ho fatto l'abitudine.....
Forse la differenza la fa il fatto che da oltre 30 anni revisiono e modifico le sospensioni delle mie moto e tutto il resto ad eccezione delle gomme, tu per tua stessa ammissione sei un utente che fai un uso "normale"..... (che vuol dire "normale"????).

ESA BMW mi lascia già mooooolto perplesso...... una serie di regolazioni preimpostate che agiscono sul precarico (a mezzo torchio elettroassistito) delle molle ant e post e sulla idraulica di estensione del solo mono posteriore.
Nessuna informazione arriva all'ESA su ciò che realmente è la situazione dinamica: modalità passeggero, pesa 40 chili o il tuo zainetto è Ave Ninchi da 120KG?
Modalità Sport: la tua andatura in quel momento è realmente sportiva? le condizioni dell'asfalto richiedono realmente quel precarico molla o quei click di registro estensione?
Cosa diversa sono le sospensioni intelligenti ove una apposita sensorica legge svariati parametri reali ed interviene variando i parametri delle sospensioni in continuo ed in tempo reale....

ESA su F800GS è una cagata ulteriore poiché ti consente (a mezzo motorino passo passo) solo di azionare (e solo su alcuni livelli preimpostati....) lo spillo posto coassialmente allo stelo del mono al fine di frenare + o - il ritorno.....

In pratica devi precaricare o smollare manualmente la molla del mono.....

In ogni caso questi dispositivi sono installati in ammortizzatori che se va bene hanno un livello qualitativo appena sufficiente quando sono nuovi (dopo i 10.000 fanno pena....), cioè in nessun modo contribuiscono ad elevare il livello qualitativo intrinseco delle sospensioni.....

Nel 800 questa stronzata (che ti evita solo un giravite in mano.....) costa €650 (in un pacchetto in cui si abbinano altre cose....) cioè il costo di un mono di qualità!!!!!

Se solo avessi mai provato delle sospensioni di qualità capiresti che anche nel tuo uso "normale" avresti benefici enormi in termini di sicurezza, piacere di guida ed efficacia della stessa, confort e quant'altro......
Se solo ne conoscessi il principio di funzionamento e le differente fra prodotti di qualità e la stragrande maggioranza dei prodotti economici di serie non avresti mai fatto quelle considerazioni ne tantomeno avresti speso €650 per una sciocchezza....

Con tutto il rispetto, la moto è aggregazione, divertimento, voglia di libertà..... ma anche passione, cultura e conoscenza!

L'utente medio BMW difetta tanto in questi ultimi ambiti e per questo i furboni del marketing bavarese si fanno galoppate di salute sui ricavi che derivano da certe stupidaggini......

I forum servono anche a questo: 40 pagine per attaccare un iphone......; forse se un "normale" (come ti sei più volte definito), ascoltasse i pareri di chi interviene tecnicamente da decenni (e ce ne sono tanti....) ed anzichè fare il fenomeno da tastiera si applicasse tecnicamente comprenderebbe come spendere meglio il proprio danaro ed eviterebbe che tanti altri ingrassino mamma BMW per sciocchezze inutili.....