Credevo che avessi realizzato un ibrido con le pinze del 1150.
Non ho verificato lì per lì l'applicabilità, ma cmq si era capito questo.
Se hai l'ABS è complicato perchè (che io sappia) occorre fare uno spurgo ad hoc.
L'aspiratore alla base è un pò pericoloso: io per la sostituzione del liquido monto un tubo sullo spurgo da cui ho intenzione di scaricare e faccio un piccolo sifone fissandolo sulla raggiatura; una volta fatto il livello, poi scarico utilizzando direttamente utilizzando la pompa freno - a questo punto però senza più richiudere lo spurgo ogni volta che rilascio la leva: l'aria non entrerà più perchè c'è battente anche a valle valvolina.
Nella situazione in cui sei, val la pena di provare a caricare l'impianto da sotto, con una siringa, avendo cura di invasare la linea siringa/spurgo dalla linea freno, altrimenti ti ritrovi ad iniettare aria, e non è bene, specie con i sifoni che ti ritrovi.
è un lavoretto da fare in due, perchè bisognerà levare l'olio che arriverà in eccesso nella vaschetta... sempre con una siringa.
|