Secondo me con questi filtri si smagrisce troppo, a meno di non intervenire in qualche modo (centralina, iat, etc) sulla miscela aria/carburante.
Inoltre secondo me sono troppo permeabili e personalmente preferisco lasciare l'originale.
Sul GS LC secondo me non ne vale assolutamente la pena.
Neppure dal punto di vista economico: ipotizzando di cambiare la moto a 60k km, il filtro originale lo sostituirei a 40k km spendendo 20 iuri circa. Cifra inferiore all'acquisto del filtro in oggetto.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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