[Ivoc]

@Nicola66 Le pompe a membrana hanno tra i loro problemi le valvoline che servono per il funzionamento, la compatibilità della membrana con la benzina "verde" e la parte elettrica relativa al contatto interno. La moto in questione tra l'altro utilizza un impulso dalla centralina d'accensione per comandare il relè della pompa, questo impulso è molto breve in fase d'avviamento e se la moto ha qualche mancanza o le vaschette dei carburatori vuote sicuramente non riesce a partire. Quindi mi permetto di ribadire che se hai la sfiga non c'è moto che tenga ... rimani a piedi e basta