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Originariamente inviata da Bladerunner72
Infatti immagino che eventuali guasti possano essere più di natura elettrica, visto che a livello di puro cambio non è nulla di diverso da un tradizionale. Ad esempio con una batteria al minimo di energia... il sistema funziona? Anche perchè immagino sia impossibile far partire la moto a spinta.
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Non conosco la modalità di funzionamento di questa versione, ma la mia senza batteria o con la batteria molto bassa non fai nulla. Non capisco perchè i guasti debbano essere solo di natura elettrica, la rottura di un cerchio un fuoristrada non può succedere? Si riesce a tornare a casa in moto lo stesso? Allora sono i soliti discorsi inutili, se ti becca la sfiga rimani a piedi e basta a prescindere dalla marca
