Grazie Luigi, in effetti sì, il cavalletto laterale è rimasto sempre aperto durante gli interventi in officina, ma gli spegnimenti sono avvenuti tutti dopo un bel pò di minuti in cui la moto si era riscaldata per la regolazione dei Corpi farfallati ;
una volta a freddo (attesa 5/10 minuti) la pompa ha ripreso a funzionare regolarmente . . . per poi zittire di nuovo , dopo che il 1100 è stato in moto per altrettanti svariati minuti dovuti alla registrazione dei CF. Oggi faccio un altro giro di prova su strada sperando che . . . sia autoguarita !!!!
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