Peccato che sulla Nc evidenzia una rumorosità alla trasmissione finale ,sopratutto in scalata,che ho trovato fastidiosa, sulla ct stesso discorso ma in misura minore,secondo me da' il meglio nell'uso sportivo, tornando sulla AT se come dicono tutti il cambio e la frizione sono da riferimento diventa un piacere usarli , una soluzione del genere diventerebbe irrinunciabile su moto tipo gw o k-1600,che tra l'altro non brillano come trasmissione manuale.
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