Basterebbe (si fa per dire) istituire la famosa "lista chiusa" che stabilisca quali sono i veicoli che per pregio, valore storico, interesse sportivo o tecnico siano meritevoli di esenzione dopo i vent'anni. Per gli altri, bollo a scalare fino ad azzerarsi al compimento dei trent'anni. E per tutti ovviamente, revisioni e controlli se si vuole usarli per circolare.
Il resto (cioè quello che accade oggi) risponde solo alla volontà dello stato di spremere soldi anche dalle rape, per di più tartassando anche il piccolo appassionato come se fosse un collezionista di supercar...
